Triumph onthulde vandaag, ter gelegenheid van zijn Global Dealer Conference te Birmingham, aan zijn wereldwijd dealernet de nieuwe Triumphs voor modellenjaar 2009. Eveneens werden de plannen om een staande parallel tweecilinder cruiser te ontwikkelen, die de naam Thunderbird zal dragen, bekendgemaakt. 

De nieuwe Thunderbird zal gecommercialiseerd worden als 2010 model. De cruiser zal een cilinderinhoud hebben van 1.600 cc, voorzien zijn van een zesversnellingsbak en aangedreven worden middels een tandriem eindoverbrenging. In optie zal een ABS versie leverbaar zijn. De styling wordt slank, modern en dynamisch, waardoor de echte cruiser beleving in een authentieke Triumph sfeer zal plaatsvinden.

De Thunderbird zal aangeboden worden samen met een uitgebreid gamma officiële accessoires dat de eigenaars zal toestaan om de Thunderbird aan hun individuele noden en inzichten aan te passen. Diverse styling mogelijkheden  zijn daarbij mogelijk gemaakt. Je zal de Thunderbird kunnen ombouwen tot een minimalistisch ogende motor, tot een zwaar verchroomde hot-rod met gespierde uitstraling, tot een volledig aangeklede klassieke cruiser en last but not least desgewenst tot een custom-tourer voor twee.

Voor 2009 kondigt Triumph een opwindende 2009 modellenlijn aan. Nieuw is de Street Triple R. Met deze motor mikt Triumph op de liefhebbers die de hoogtechnologische mogelijkheden van een supersport rijwielgedeelte willen gecombineerd zien met een naked bike lay out. De nieuweling is gebaseerd op de uiterst succesvolle Street Triple maar is uitgerust met high end veer- en remsystemen. De Street Triple R zal leverbaar zijn in een nieuwe kleur die Matt Graphite wordt genoemd en zal voorzien zijn van opvallende oranje graphics. Vanaf januari 2009 komt er ook een Matt Blazing Orange met Graphite graphics versie beschikbaar.

Triumph brengt voor modellenjaar ook een nieuwe versie van zijn succesvolle Daytona 675 op de markt. Het motorblok produceert 3 pk meer dan voorheen terwijl het drooggewicht ver het geheel met 3 kilogram afnam. De wegligging van deze maatstaaf in het supersport gebeuren is bovendien verder geoptimaliseerd door de montage van het beste van het beste op veringgebied; zowel de voor- als de achtervering is nu voorzien van stelmogelijkheden voor de low en high speed demping. Nissin monoblock remklauwen zullen voor zowel nog meer stopkracht zorgen als voor doseerbaarheid. Ook de styling is aangepast; de 2009 Daytona 675 heeft een nieuwe cockpit, een hertekende koplamp en stroomlijnruit, en zal leverbaar zijn in zowel Jet Black als Tornado Red uitvoering.

Triumph’s Bonneville viert in 2009 zijn 50ste verjaardag. Ter gelegenheid daarvan kreeg dit iconisch Triumph model een grondige update. Van de Bonneville T100 komt er een limited edition. 650 Bonneville T100 50th Anniversary motoren zullen gebouwd worden. Deze zullen voorzien zijn van een uniek kleurenschema dat zal bestaan uit een samenspel van blauwe en oranje vlakken. Daarmee brengt Triumph eer aan de eerste Bonneville die in 1959 gecommercialiseerd werd. De Anniversary modellen zullen verder voorzien zijn van tal van detailwijzigingen terwijl op het stuur gemonteerde identificatieplaatjes en door John Bloor –de eigenaar van Triumph Motorcycles Ltd.- ondertekende certificaten de authenticiteit van deze motoren zal staven.

De standaard Bonneville krijgt voor 2009 gegoten wielen die zijn Seventies look benadrukken. Ook ergonomisch zijn er veranderingen doorgevoerd. Zo is de zithoogte verlaagd waardoor de twin nog beter hanteerbaar wordt dan voorheen reeds het geval was. De Bonneville SE, een versie met speciale afwerking, zal eveneens gecommercialiseerd worden. Deze motoren krijgen een two-tone lakwerk, geborstelde aluminium zijcarters en een aangepast dashboard. De op de jaren ’60 geïnspireerde Bonneville T100 zal ook in 2009 zijn opwachting maken; hij zal voorzien zijn van kleine detailwijzigingen en leverbaar in twee nieuwe kleurenstellingen. Een wit gelakte uitvoering zal net als een blauwe versie leverbaar zijn.

Er ontstond enorme opwinding tijdens Earls Court Bike Show in 1958. Triumph Motorcycles toonde daar de inmiddels legendarische Bonneville T120 aan het verbijsterde publiek. De stoere klasse droop direct al uit alle poriën van deze Engelse motorfiets, dat dit model een icoon van de daaropvolgende decennia zou worden stond al direct vast. Bij zijn geboorte zagen velen de Bonneville nog als hardcore racemotor, niet in de laatste plaats door een overwinning tijdens de al even legendarische TT op het Isle of Man. Inmiddels is de perceptie van motoren zodanig veranderd dat de Bonneville nu gezien wordt als de ultieme retrobike, de motorfiets die motorrijden stoer maakte en dat na al die jaren nog steeds doet.

Triumphs werden al gezien bij mannen als Steve McQueen, James Dean, Marlon Brando, Bob Dylan, George Clooney en Nicholas Cage. Daar komt nu acteur en motorreiziger Ewan McGregor bij. De Engelse acteur vergaarde cultstatus met zijn optreden in films als Trainspotting en Star Wars. Daarnaast werd hij een van de bekendste motorrijders ter wereld door zijn grensverleggende documentaires Long Way Round en Long Way Down. Ewan McGregor gaat niet zomaar op een Triumph Bonneville rijden, zijn verbinding met het meest stijlvolle motormerk ter wereld gaat veel verder.

Ter ere van deze verjaardag van de Triumph Bonneville heeft acteur en motorreiziger Ewan McGregor een Limited Edition Bonneville ontwikkeld. Alsof dat niet genoeg is ontwierp ook het cultmerk Belstaff een Limited Edition, waardoor deze twee “50th Anniversary” modellen gezamenlijk het feestjaar kunnen inluiden. Deze machines combineren de cool van Triumph met de cult van Ewan en Belstaff. Bekijk de foto’s, zie de klassieke lijnen gecombineerd met cultsymbool Belstaff of de ingetogen heldenstatus van Ewan McGregor.

De twee unieke modellen worden uitgebreid omschreven op triumphmotorcycles.nl  onder de sectie “nieuws” en treft u een aantal zeer stijlvolle foto’s aan, samen met een aantal teksten waarin zowel Ewan McGregor als Michele Mallenotti van Belstaff aan het woord komen over hun liefde voor Triumph en de prachtige ervaring van het ontwerpen van deze twee stijlvolle Limited Edition modellen.

 

 

De Rocket III, Rocket III Classic, Rocket III Touring, Speed Triple, Tiger, Sprint ST, America, Speedmaster, Scrambler en Thruxton blijven in het aanbod voor modeljaar 2009. Ze worden voorzien van diverse herziene details en leverbaar in nieuwe kleurenstellingen. Van de Scrambler komt er bijvoorbeeld een Matt Khaki Green versie op de markt; een kleur dat de markante lijnen van deze motor verder zal benadrukken

 

Triumph maakte ook wereldkundig dat zijn kledinglijn behoorlijk wordt uitgebreid en aangepast voor 2009. Meer dan 50% van het aanbod is compleet nieuw. Opmerkelijk is dat Triumph daarbij een nieuwe modellenlijn heeft ontwikkeld in samenwerking met Alpinestars terwijl een aantal van de klassiek gestylde kwaliteitsproducten zullen aangeboden worden tegen heel competitieve prijzen. Verder zullen de cruiser liefhebbers verwend worden met een nieuw gamma van kwaliteitsproducten die speciaal voor hun noden zijn ontwikkeld terwijl het eerste elektrisch verwarmde kledingstuk in de Triumph kledinglijn zijn opwachting maakt. Het gaat meer bepaald om een jacket dat de naam EXO2 draagt.

De vrijetijdskleding van het merk ontsnapte ook niet aan de aandacht van het Triumph management. Ter gelegenheid van de 50ste verjaardag van de Bonneville is er een nieuwe kledinglijn op poten gezet samen met een nieuwe zomercollectie T-shirts. Daaronder sorteert ook een nieuw ontwerp dat geïnspireerd is op de legendarische link tussen Triumph en Steve McQueen.

 

·         © Copyright Triumph Motorcycles 2008