Wheels of Hope 
| Wheels of Hope |
|
|
|
|
APRIL 2008 PRESSRELEASE – FOR IMMIDIATE PUBLICATION (free of charge!) Wheels of Hope, een Harley-Davidson custombike wordt door Nederlandse initiatiefnemer ten bate van een goed doel gebouwd! Frank Potter, eigenaar van Midholland, een zaak gespecialiseerd in Harley-Davidson motoren, legt de basis voor dit hartverwarmende initiatief. Als afsluiting en als dank.
Frank vertelt: “Aan het eind van dit jaar gaat Midholland na 25 jaar sluiten. De zaak gaat op kleinere schaal nog een tijdje door op een ander adres voor enkele vaste klanten. Midholland is indertijd begonnen op het huidige adres in 1984, toen de firma Maaskant te Rotterdam nog een begrip was als enige importeur en officieel dealer van Harley-Davidson, en H-D net aan het opkrabbelen was na een aantal slechte jaren. Ze brachten in dat jaar het Evolutionblok uit én de Softail, en dat bleek uiteindelijk het begin van een uiterst succesvolle revival voor H-D.” Frank herinnert zich de beginperiode nog levendig “In de beginjaren was het eens in de 2 á 3 weken onderdelen halen bij Maaskant; moest je toen nog op zoek naar bedrijven voor je onderdelen, later toen de aftermarket op gang kwam, stond men op de stoep met de vraag of je hun onderdelen wilde afnemen. Omdat er nog maar een paar H-D-gerichte zaken waren, kreeg ik klanten uit het hele land, doordat er bij hen toen nog niets in de buurt zat. Toen de vraag aantrok en de dollar laag stond (ja, toen ook al) was er veel grijze import, en veel van die motoren moesten opgeknapt, gekeurd en verbouwd worden, waardoor er veel werk was. Met het veranderen van de markt door de jaren heen is voor mij nu de tijd gekomen om iets anders te gaan doen” zo legt Frank uit. “Als afsluiting en als dank voor alle goede jaren ga ik een motor speciaal verbouwen en veilen op een groot evenement, en de opbrengst hiervan gaat in z'n geheel naar een paar goede doelen, zoals bijvoorbeeld het Kankerfonds, Bikers Against Child Abuse (B.A.C.A.), of Het Natuurfonds. Lezersinbreng met betrekking tot deze doelen en/of ideeën is welkom!” zo laat Frank weten.
De basismotor voor dit project, een dikke Harley-Davidson, wordt gepresenteerd op de Harley en Customdag, Lucky 13 genaamd, die plaatsvindt op zondag 13 juli 2008, in Vianen. De voortgang van dit unieke project, wat heel toepasselijk de naam ‘Wheels of Hope’ heeft gekregen, is te volgen op verschillende websites, zoals die van Midholland (www.motorweb.nl/midholland) Madness Photography (www.madnessphotography.eu) Bigtwin (www.bigtwin.nl ) Motorweb (www.motorweb.eu ) en veel andere sites. Vanzelfsprekend zal er ook regelmatig een artikel over de voortgang in diverse bladen verschijnen. (bijschrift foto: Frank Potter van Midholland neemt initiatief om ‘Wheels of Hope’ Harley-Davidson te bouwen en aan een goed doel te schenken.)
Het Wheels of Hope project, een initiatief van Frank Potter, begint steeds concretere vormen aan te nemen. Een Harley-Davidson FXR Low Rider wordt omgebouwd tot een prachtige custombike, die in 2009 op het Lucky 13 evenement in Vianen geveild gaat worden. De totale opbrengst gaat naar goede doelen!
Baarn, 21 juni 2008 “Het project begint steeds meer te leven, er is veel belangstelling en het is goed om de positieve reacties van veel mensen en bedrijven te horen” aldus Frank. “Er hebben zich weer enkele bedrijven aangemeld die het project willen ondersteunen met hun vaardigheden en producten,” meldt Frank enthousiast.
Zo krijgt de Wheels of Hope motor vanaf heden sponsoring van Motorcycle Storehouse. MCS is een bekende onderdelen en accessoires leverancier, gespecialiseerd in Harley-Davidson. MCS is een van de grootste leveranciers van aftermarket parts, en heeft een catalogus waar maar liefst 30.000 onderdelen en accessoires van 160 leveranciers in staan. (www.motorcyclestorehouse.nl ) Leatherstream’s Gerda van der Stroom heeft toegezegd om het leerwerk voor de motor, zoals het zadel, te maken. Gerda's interesse gaat voornamelijk uit naar het leergraveren en die techniek te verwerken in functionele producten. Daarnaast ontwerpt zij wanddecoraties en sculpturen, voor zover het materiaal en haar ideeën het toelaten deze vorm te geven. De ontwerpen hebben een persoonlijke binding met de opdrachtgever en hebben een unieke uitstraling, waardoor haar werk zo herkenbaar is. Gerda is een bekende lederbewerkster geworden in Nederland, maar ook in vele andere landen. Elk ontwerp van haar is eenmalig en exclusief. Gerda is mede oprichter van het "Leder Gilde" en organiseert regelmatig bijeenkomsten, seminars en exposities. Global Design uit Vianen gaat het spuitwerk verzorgen, “De special paint en het airbrushwerk op de Wheels of Hope Harley-Davidson willen wij graag voor een goed doel als dit doen” aldus Leo Baars, eigenaar van Global Design. Global is een bedrijf waar creativiteit de belangrijkste drijfveer is. Het begon als reclamebureau, maar daarnaast hebben zich steeds meer activiteiten ontplooid. Naast deze andere activiteiten legt het bedrijf zich vooral toe op airbrush techniek. Alles, maar dan ook werkelijk alles kan met airbrush techniek verfraaid worden, zo weten ze daar maar al te goed. (www.global-design-vianen.nl ) daarnaast is Global design ook de organisator van Lucky 13, Harley & Customdag Vianen, een groots opgezet evenement voor Harley rijders, Custombike rijders, en liefhebbers van Amerikaanse auto’s. (www.lucky-13.nl ) Onno “Berserk” Wieringa van Madness Photography zorgt voor de contacten met de media, maakt de foto’s en schrijft de teksten. (www.madnessphotography.eu ) Inmiddels is de ‘donor’motor door Frank gedeeltelijk gedemonteerd, om eerst alle delen die er op moeten komen goed passend en werkend te maken. Pas als eigenlijk alles klaar is, wordt de motor weer helemaal uit elkaar gehaald, waarna alles verchroomd, gepoedercoat, gestraald, gepolijst of gespoten wordt. De voortgang van het Wheels of Hope project is te volgen op de volgende websites: Midholland (www.motorweb.nl/midholland) Madness Photography (www.madnessphotography.eu) Motorweb (www.motorweb.eu )
Deel III, de voortgang van het Wheels of Hope project Het Wheels of Hope project, een initiatief van Frank Potter, vlot gestaag. Een Harley-Davidson FXR Low Rider wordt omgebouwd tot een prachtige custombike, die in 2009 op het Lucky 13 evenement in Vianen (www.lucky-13.nl ) geveild gaat worden. De totale opbrengst gaat naar goede doelen! “Het project leeft steeds meer bij de mensen, er is meer belangstelling en het is goed om de positieve reacties van veel mensen en bedrijven te horen” aldus Frank, eigenaar van Midholland. “Er hebben zich wederom enkele bedrijven aangemeld die het project willen ondersteunen met hun vaardigheden en producten,” meldt Frank enthousiast. Op de Bigtwin beurs in Rosmalen had Global Design op hun stand een mooie hoek voor de Wheels of Hope motor gereserveerd, en zij verzorgen dan ook al het spuitwerk, en bovendien hebben zij gesponsord door flyers en banners ter beschikking van het WoH project te stellen. De Wheels of Hope motor krijgt een speciale custommade benzine- en olietank die gefabriceerd wordt door de Doetinchemse custombouwer Badlands Custom Cycles. (www.badlandscustomcycles.com)
Vervolg Wheels of Hope Tekst & fotografie Onno “Berserk” Wieringa Wat begon met een initiatief van Frank Potter, het Wheels of Hope project, is klaar. De Harley-Davidson FXR Low Rider is omgebouwd tot een opvallende custombike, die op de Bigtwin Bikeshow & Dealer Expo 2009 in Rosmalen verloot zal gaan worden.
Dat een FXR ook goed als basis kan dienen voor een aparte, opvallende custombike met een heel eigen look, bewijst deze motor. De Wheels of Hope FXR is tot stand gekomen door samenwerking van veel mensen en bedrijven, die ondanks vele tegenslagen toch het project tot een goed einde wisten te brengen. Het plan om de motor op het Lucky 13 evenement in Vianen te veilen, is omgezet naar een loterij waarbij iedereen voor slechts vijf euro per lot kans maakt om deze unieke FXR te winnen, en de totale opbrengst gaat naar goede doelen!
Frank Potter, oud-eigenaar van Midholland, een zaak gespecialiseerd in Harley-Davidson motoren, legde de basis voor dit hartverwarmende initiatief. Als afsluiting en als dank. Frank vertelt: “Begin dit jaar is Midholland na 25 jaar gesloten. (De zaak gaat op kleinere schaal nog een tijdje door op een ander adres, voor enkele vaste klanten.) “Als afsluiting en als dank voor alle goede jaren ging ik een motor speciaal verbouwen. De opbrengst ervan gaat in z'n geheel naar een paar goede doelen, zoals bijvoorbeeld het Kankerfonds, Bikers Against Child Abuse (B.A.C.A.), of Het Natuurfonds. Lezersinbreng met betrekking tot deze doelen en/of ideeën is welkom!” zo liet Frank bij aanvang van het project weten.
Helaas is vlak voor de Lucky 13 door enkele onverlaten een groot deel van alle speciaal gemaakte onderdelen, de primaire aandrijving, én het Evolution motorblok gestolen. “In een onbewaakt ogenblik, op klaarlichte dag uit de werkplaats” aldus een zichtbaar aangeslagen Frank, die met een enorme tijdsdruk en onvoldoende financiële middelen helaas geen kans meer zag het project op tijd af te krijgen. Gelukkig weten we in de bikerwereld dat er veel mensen zijn die het hart op de goede plaats hebben zitten, en waren vele bedrijven bereidwillig om hun schouders onder het Wheels of Hope project te steken, waardoor er nu toch een prachtige motor staat die door iemand gewonnen kan worden!
Frank droeg de FXR over aan de drie mensen die er alles aan gingen doen om het project alsnog tot een goed einde te brengen; Leo Baars, Nanko Plomp en ondergetekende. Als eerste ging de motor naar Badlands Custom Cycles, waar eigenaar Nanko Plomp in de werkplaats van zijn zaak in Doetinchem nachtenlang doorwerkte om de FXR een heel eigen gezicht te geven. Veel onderdelen werden ontworpen en ter plaatse gemaakt, waarna Leo Baars ervoor zorgde dat zijn bedrijf Global Design Vianen het spuitwerk aanbracht. Madness Photography doneerde de one-off Highway Hawk Springer voorvork en de remmerij, en zo werd met man en macht tóch het project weer opgepakt. Een Evolution motorblok werd gekocht, en de motor was compleet! Bigtwin liet zich ook niet onbetuigd, en liet weten ruimte in het blad voor het Wheels of Hope Project te reserveren, en bovendien tijd en ruimte tijdens de Bigtwin Bikeshow & Dealer Expo 2009 te willen doneren om de motor daar ten overstaan van een groot publiek te kunnen presenteren en verloten.
“Het project begon steeds meer te leven, er is veel belangstelling, en het is goed om de positieve reacties van veel mensen en bedrijven te horen” aldus het Wheels of Hope Team. Er is door hen een stichting in het leven geroepen; Stichting Wheels of Hope’ waar alles in is vastgelegd, met dank aan Notariskantoor de Haas en ten Broecke. Iedereen die wil, kan inzicht krijgen in de administratie, die als sponsoring kosteloos door Administratiekantoor vd Burg & Partners wordt verzorgd. Inschrijving bij de KvK volgde, en de eigen website www.wheelsofhope.nl moet voor extra publiciteit zorgen.
De Wheels of Hope motor is verder tot stand gekomen dankzij sponsoring van onder andere Motorcycle Storehouse, wat veel benodigde onderdelen met korting leverde. MCS is een bekende onderdelen en accessoires leverancier, gespecialiseerd in Harley-Davidson onderdelen. Leatherstream, de bedrijfsnaam waaronder Gerda van der Stroom werkt, heeft het unieke zadel gemaakt, waarin talloze uren werk zijn gaan zitten. Gerda is mede oprichter van het "Leder Gilde" en organiseert regelmatig bijeenkomsten, seminars en exposities, en is een bekende in de custombikescene. Vele motoren zijn door haar voorzien van leerwerk als zadels, tassen, covers etc. Global Design uit Vianen verzorgde geheel onbaatzuchtig het spuitwerk “De special paint en het airbrushwerk op de Wheels of Hope Harley-Davidson wilden wij graag voor een goed doel als dit doen” aldus Leo Baars, eigenaar van Global Design. Global is een bedrijf waar creativiteit de belangrijkste drijfveer is. Global is een veelzijdig bedrijf, naast vele andere activiteiten, legt het bedrijf zich vooral toe op airbrush techniek. Alles, maar dan ook werkelijk alles kan met airbrush techniek verfraaid worden, zo weten ze daar maar al te goed. Daarnaast is Global Design ook de organisator van Lucky 13, Harley & Customdag Vianen, een groots opgezet evenement voor Harley rijders, Custombike rijders, en liefhebbers van Amerikaanse auto’. Ondergetekende; Onno “Berserk” Wieringa van Madness Photography, zorgt voor de contacten met de media, maakt de foto’s en schrijft de teksten. Zijn bedrijf sponsorde onder andere de speciale Springer voorvork.
De one-off uitlaten zijn gemaakt door een enthousiast team mensen uit Enschede, wat graag wilde helpen met het Wheels of Hope project. Twin Service’ Vincent Leus en enkele vrienden maakten de speciale English Style Bobber uitlaten; Ronald betaalde het materiaal en het gebruik van de lasapparatuur, Erik verzorgde het transport van de motor van en naar Enschede, Vincent stelde werkplaats, gereedschappen en veel koffie ter beschikking, en Henk tenslotte maakte het uitlaatsysteem, “Waar écht veel uren in gingen zitten!” aldus de lasser die het systeem maakte. Nanko Plomp, eigenaar van Badlands, verbouwde samen met zijn team eerst de benzinetank, om er een olietank in te integreren. “Maar dan wel zo, dat je ook echt ziet dat het een aparte tank is” aldus Nanko, die de olietank op een dusdanige wijze construeerde dat er een ruimte van zo’n anderhalve centimeter tussen beide tanks bleef. “Dat heeft bovendien als bijkomend voordeel dat de olie beter koelt, en de warmte weg kan. En dus niet de benzine steeds meer gaat verwarmen tijdens langere tochten.” Nanko wilde vanaf het begin al graag participeren in de Wheels of Hope FXR, en ondersteund met werk en materiaal het initiatief van harte. Hij ging na de benzinetank dan ook een (reuzen-)stap verder, en vermaakte het frame, maakte het achterspatbord, nou ja, teveel om op te noemen, (zie voor de details de technische gegevens!) in het kort; ál het constructiewerk, en verzorgde daarnaast ook de complete opbouw en het uiteindelijke ontwerp. Petje af.
De Wheels of Hope motor wordt op de Bigtwin Bikeshow & Dealer Expo 2009 in Rosmalen verloot. Voor slechts vijf euro kan je een lot kopen, bij deelnemende motorzaken (zie site) en via de website. Steun het goede doel, en draag bij aan een initiatief wat alle medewerking verdient. En wie weet rijd jij binnenkort op deze unieke custom Harley-Davidson!
Meer info: Stichting Wheels of Hope (www.wheelsofhope.nl ) Deelnemende bedrijven: Frank Potter, Midholland (www.motorweb.nl/midholland) Leo Baars, Global Design Vianen (www.global-design-vianen.nl ) Badlands Custom Cycles (www.badlandscustomcycles.com) Vincent, Ronald, Henk en Erik, Twin Service Enschede (www.twinservice.nl) Gerda van der Stroom, Leatherstream MCS (www.motorcyclestorehouse.nl ) Bigtwin (www.bigtwin.nl ) Onno “Berserk” Wieringa, Madness Photography (www.madnessphotography.eu) Technische gegevens ‘Wheels of Hope’ Algemeen Eigenaar: Stichting Wheels of Hope Bouwer: Badlands Custom Cycles Merk: Harley-Davidson Model: FXR Bouwtijd: 5 weken Motorblok Bouwjaar: 1988 Bouwer: Harley-Davidson Inhoud / aantal cc’s: 1340 Type: Evolution Carter: H-D Cilinderkoppen: H-D met Sportster kleppendeksels Benzinesysteem: Carburateur, S&S Super E. (Donatie van Casper, Badlands) Luchtfilter: K&N Luchtfilterhuis: Custom aftermarket Ontsteking: Dyna (Donatie van Casper, Badlands) Uitlaatsysteem: Tucker County Choppers, met een heel speciaal geluid... Versnellingsbak Bouwjaar: Onbekend Merk: H-D Type: 5-bak Koppeling: Natte platen koppeling Primaire aandrijving: Ketting Primaire kast: H-D Eindoverbrenging: Riem 137 x 1’’ Poelie is speciaal pas gemaakt om op de millimeter nauwkeurig langs het achterspatbord te gaan Frame Bouwjaar: 1984 Bouwer / Merk: H-D FXR / Gemodificeerd door Badlands Custom Cycles Balhoofdhoek: Standaard Stretch: Geen Schokbrekers: Electra Glide Voorvork Merk: Highway Hawk one-off Springer Type: ‘Berserk’ Balhoofdplaten: Springer Achterbrug Merk: H-D, customized by Badlands Type: Swingarm style Voorwiel Merk: Ultima Type: 40- spaaks Maat: 16’’ x 3,5 Velg: Chroom Spaken: 40 stuks Naaf: H-D Remschijf(ven): 1x 11,5’’ / Remklauw(en): origineel H-D Band: Avon Wide White Wall Achterwiel Merk: Ultima Type: 40 spaaks Maat: 16´´ x 3,5´´ Velg: Chroom Spaken: 40 stuks Naaf: H-D Remschijf: H-D 11,5´´ / Remklauw: Origineel H-D Band: MCS / Avon wide white wall Poelie: 1´´ 70t Belt: MCS Accessoires Achterspatbord: MCS / BK / Badlands Custom Cycles Spatbordsteunen: MCS / BK / Badlands Custom Cycles Benzinetank: Speciaal vervaardigd door Badlands met geïntegreerde olietank Leidingen: Rob van Essen Dashboard/Tellers: CPV Olietank: Badlands Custom Cycles; zie benzinetank Stuur: CCE Stuurverhogers: MCS / Messing dogbones Handvatten: MCS / Kustom tech Schakelaarhuizen/rem- koppelingshendel: Old skool, Electra Glide Koplamp: MCS / Kustom Tech Achterlicht: MCS / Kustom Tech Accu: MCS Zadel: Leatherstream Forward controls: MCS / Roland Stocker in combinatie met Kustom Tech steunen Voetsteunen, rem- schakelpedaal: MCS / Kustom Tech Homemade / Speciale onderdelen en/of details: Speciale tank, waar de olietank in is geïntegreerd, dit werd toch een redelijk tijdrovend klusje, in eerste instantie dachten we... ach dat doen we even... even werd uiteindelijk meer dat 40 manuren. Vooral het vloeistof dicht maken van de olietank was een secuur klusje, de stalen afstandhouders van de olietank zijn namelijk, in de binnenzijdes van zowel de brandstof als de olietank gelast. Als dit niet in een keer goed zou gaan zou de hele tank weer losgeslepen moeten worden, gelukkig was het in een keer raak, en waren de tanks potdicht (Nanko, Badlands) speciale leidingen voor de olietank, met speciale dank aan Rob van Essen, die gespecialiseerd is in het vervaardigen van speciale leidingen tbv gasturbines. Frame is aangepast, de achtersectie werd er vanaf gezaagd en vervangen door een bocht van 180 graden, om zo het zadel mooier uit te laten komen en de gehele bike een echte custom look te geven. Ook het achterspatbord werd vakkundig door Casper aan de achterbrug gelast, ook werden er skirts aan de achterbrug gelast om het geheel een voller uiterlijk te geven. (Nanko en Casper, Badlands) Uitlaten, door Twin Service Enschede (Tucker County Choppers) Zadel Gerda van Leatherstream. Totale idee is van Frank Potter, ontwerp door Badlands Custom Cycles Spuitwerk Kleur: Metallic zwart, rood en wit Spuiter: Global Design Vianen Special Paint / logo’s: Global Design Vianen Idee & Design: Frank Potter in samenwerking met Global Design Vianen (bij-)Naam van de motor: ‘Wheels of Hope’ Contact Stichting Wheels of Hope www.wheelsofhope.nl Met dank aan: Alle sponsoren en donateurs, in het bijzonder Badlands Custom Cycles, Global Design Vianen, Midholland/Frank Potter, MCS, Leatherstream, Twin Service Enschede, Bigtwin, Rob van Essen, Administratiekantoor vd Burg & Partners, Notariskantoor De Haas en ten Broecke, Madness Photography. |
| Next > |
|---|